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再有，李子柒的视频具备恰当的国际传播渠道和视觉呈现方式。互联网时代，文化交流与传播有了更丰富的载体和渠道，李子柒及其团队积极运用国际上具有影响力的传播平台，发布的短视频生动直观、新颖易懂。李子柒在视频中很少说话，这使视频突破了语言的局限性，让观看者专注于每集10分钟左右的视频内容，从而更具跨文化传播力。作为中国乡村田园生活的艺术化呈现，李子柒的视频画面精美，构图考究，制作精良，充满诗意的田园气息和浓郁的烟火味，有些地方甚至让人看到了《舌尖上的中国》的影子。而李子柒本人的形象气质、生活经验也符合其视频的内容和风格。

正当Bates与Shahin在前排激烈较量，戏剧性的场景即将上演。首先是孙竟祖和李勇德发生碰撞，孙竟祖的赛车停在了赛道上。接着，比荣巴迪迫近James Koundouris将对方撞向围栏，这些事故导致安全车出动，这名泰国车手也在赛后得到判罚。

在欧洲市场，神龙汽车的法方股东PSA销量亮眼，被认为是与大众汽车齐名，但在中国市场，神龙汽车不愿放弃其在欧洲市场的定位，在定价上频频与大众汽车相比较，导致产品售价过高。实际上，神龙汽车中法股东双方在定价上一直存有歧义，法方曾认为如果定价过低会给消费者带来产品不如竞品的印象，尽管去年达成了共识，但似乎为时已晚。

在投早投小方面，早期创业项目成为私募股权与创业投资基金的重点投资对象。截至2018年一季度末，私募股权与创业投资基金在投项目中，投向中小企业项目4.2万个，在投本金1.35万亿元，分别占在投项目总数和在投本金的66.9%和29.0%；投向种子期与起步期项目3.1万个，在投本金1.57万亿元，分别占在投项目总数和在投本金的50.1%和33.7%。

另一方面，2013年神龙汽车定下“三年倍增计划”的同时实施100万辆扩张计划，但过剩的产能也让神龙汽车产生了负担，不得不关停工厂降低运营成本，这也是导致如今神龙汽车负重前行的原因之一。“元”计划将走向何方？今年成都车展上，神龙汽车提出了“元”计划，分为三个阶段。2019年定为“培元”阶段，重点是解决“活下来”；2020年-2021年定为“固元”阶段，这一阶段计划将盈亏平衡点降至15万辆以下，同时将销量逐步提升到25万辆的水平，实现稳定的盈利；“拓元”阶段是2022-2025年，通过密集地投放新产品，努力使销量达到40万辆的水平。相对于“重回赛道”战略，“元”复兴计划降低了2020年-2025年的销量预期。

李明博还申辩称，从政以来抱定杜绝官商勾结的信念，一向认为当权者索贿不成便以税务稽查报复企业的做法不应再有，指控他收受三星贿赂是耸人听闻存心侮辱。韩国检方3月22日午夜以涉嫌接受三星等公司和个人的贿赂110亿韩元（约合人民币6500万元）并贪污DAS公司350亿韩元为由上门逮捕李明博，李明博在家门口与亲人亲信道别后再未公开露面。