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由于证监会尚未作出处罚，无辜踩雷的受损投资者至今仍不能起诉索赔。在处罚发布后，投资者起诉上市公司索赔，诉讼周期大概两三年，判决结果和执行风险有不确定因素，由于上市公司被掏空，投资者很可能打赢官司也拿不到钱或按破产比例实际赔付。事实上，因上市公司违规担保，信息披露违法被证监会处罚，投资者起诉上市公司索赔胜诉的案例也曾发生。“例如匹凸匹案、北汽蓝谷（维权）案、大连控股案。但总的来说，相比违法收益，违法成本太低，是上市公司违规担保愈演愈烈的主要原因。”厉健补充称。

灯市口小学五年级语文老师袁日涉告诉记者，每个班级都设置了两个垃圾桶，一个用于放置其他垃圾，一个用于收集可回收垃圾。收集到的可回收垃圾会卖给回收公司，到了学期末，有的班级一个月能换五六百元。据介绍，学校会将收集到的可回收垃圾卖掉，用于植树养树绿化活动。灯市口小学德育主任刘红联介绍，学校联合附近的公园，组织学生在公园内认养树木。

由于市场期待接下来将公布的美国第三季度GDP提供一些新的交易驱动力，盘中欧元/美元抛售压力似乎有所缓解。然而，当前市场焦点在美联储主席鲍威尔定于北京时间周四（11月29日）凌晨01：00将发表的演讲。再加上联邦公开市场委员会（FOMC））周五（11月30日）凌晨3：00将公布的会议纪要，届时可能影响市场对2018年后美联储货币政策紧缩步伐的预期，并最终帮助确定汇价的下一步方向。

但转型出行市场并不那么简单，特别是对于中国的新造车企业而言。一方面，面临政府的严格监管，网约车许可证难拿，一线城市限牌等问题也不好解决。另一方面，用自己的车做出行，资产重，成本高，相比滴滴的平台模式，运营难度更大。曾经高调进入打车市场的美团，在南京、上海试水之后已经开始对出行业务重新思考；而背靠吉利的曹操专车，也并没有抢到滴滴多少份额，更没有摆脱亏损。初创车企想要分出行市场的大蛋糕，谈何容易。行差一步，就会对资金链造成极大的考验。

衡东县政府相关负责人告诉中国青年报·中青在线记者，原美仑遗留厂区治理项目已争取了2017年土壤污染防治中央专项资金2000万元，该治理项目预计2019年3月完工。对戴仁辉来说，衡东的案子结束了，还有其他污染受害者在等待着他。近年来，对环境污染导致公私财产损失的判定越来越成熟，但针对人身损害方面的评估、鉴定、赔偿标准却进步有限。“立案比从前好立了，原来很多时候连败诉的机会都没有。”戴仁辉说，“但是如何应对评估长期、慢性、潜在的人身伤害，赔偿标准一直没有建立。”

今日焦点【欧盟计划下一步可能对美国钢铁关税进行报复】欧盟官员表示，欧盟本周将坚定地选择对美国征收报复性关税，以应对美国总统特朗普此前制定的对进口钢铁征收关税的政策。欧盟委员会（EuropeanCommission）将于周四公布一项法律，预计将以25%的税率向欧盟进口的约合33亿美元的美国商品征收关税。