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我曾经在樱花节期间做志愿导游，也深知每年樱花节期间，武大上下战战兢兢、如履薄冰，既要避免影响学生的日常学习，也尽力为游客营造舒心的游览环境，更要防止未知风险。武大会从避险的心态出发，对身穿和服或类似和服的人进行提醒或一定程度的限制，这也属无奈之举。

目前，奥迪还未对进口车价格作出相应的调整。“今年市场不好，为了提升销量，车企吸收了相应的成本。在关税上涨后，一些企业虽然上调了官方价格，但随后为了促进销售，在终端价格上也并未上调太多。现在宣布降价后，能够引起消费者更多的关注，这也考验了企业的反应速度。汽车产业竞争十分充分的大背景下，反应快的企业更能够保持稳定增长。”崔东树对记者表示。“临近年末，车企正处于促进销售的阶段，降价会在一定程度上拉动宝马和奔驰的销量。”

IPO交易完成以后，网易有道的已发行在外流通股本将由A类普通股和B类普通股组成。网易公司（NASDAQ：NTES）、网易有道CEO兼董事周枫以及身为网易有道雇员的特定少数股东将实益拥有全部已发行B类普通股，并将在本次发售完成后立即集体行使已发行在外流通股本总投票权的92.1%，前提是承销商不行使额外购买美国存托股票的选择权，以及向Orbis Investment Management Limited管理的某些投资基金（统称“Orbis”）发行和出售A类普通股。

任正非：肯定不是。记者：那我想问一下，一方面每年我们投入这么多钱在研究与创新，另一方面我要站在前人的肩膀上，关于技术创新的共享和自主研究，这两者的平衡点是什么？任正非：在精神上我是支持自主创新的。所有科学家的创新都是自主的，它是一种精神。我认为在尖端的未知上更多的强调自主创新是可以的，比如嫦娥4号，人家不给你，那你得自主。但是我们不能在低层面上强调自主创新，一个螺丝钉你也要自主？日本、德国的中小企业很了不起，日本一个企业几十年就做一个螺丝钉，这个螺丝钉最大的特点就是永不松动，全世界到处高速设备、高铁、飞机全部都用这家螺丝钉。我去过莱卡，莱卡就是一个乡村工厂，一个老太太，35年就做涂外层油漆的工作，说机器不能代替，做不到她那么精细，所以她还在做。我觉得踏踏实实做好一件事是可以的，但不要说人家已经做好了，我非要重复做一下才证明自己是光荣伟大的。我认为只有开放才可能快速的实现目标。

不过，从当前的结果来看，奥迪与奔驰仍有近2.7万辆的差距。宝马也在加强产品攻势，不久前全新一代X5上市，X3也处于爬坡阶段，明年还将推出全新X7、全新8系等多款车型。此外，宝马将控股华晨宝马，未来将更多资源投放到中国市场。“豪华车今年的竞争很激烈，12月份是年终大促的月份，一些企业会降价促销，去年12月奥迪销量增加了很多。如果奥迪不采取以价换量的措施，不出意外的话，奔驰将成为今年的冠军。但目前还不好说，通常12月的情况会出现很多变化。”LMC 汽车市场咨询 （ 上海 ） 有限公司总经理曾志凌对记者表示。

不过，可转债下跌起来也不客气。2月26日，特发信息高开低走，虽然收盘仅下跌0.76%，却带动特发转债当天大跌26.34%。“转债的价格会承担溢价率的波动风险，还会承担股价波动的风险，所以在行情比较激烈的情况下，转债的波动会放大。”余经纬说。